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　　此次山之屿推出的 A/B区叠院新品，为建面约172㎡—180㎡的B户型 。

　　有别于传统大平层，它提供的情绪价值明显高于功能价值，通过以下几点更能感受它的与众不同。

　　户户拥有自然庭院、贯通南北的通透主卧、还有约16.4米采光大阳台，比60座豪华大巴还长 ，真的可以说是 又“大”又“亮” ，见过你就不会忘记。

　　日常对着院子或阳台，看着果岭与山谷，即便不进行实际的功能使用，坐在其间就已经提供了足够的情绪价值。

　　南向卧室可直通花园，园景入屋，暖光铺韵，隐匿着的宁静祥和，让父母一夜好眠，每天清晨再被阳光和花香唤醒。

　　两间北向卧室与餐客厅联通， 采用“大宽厅+双联阳台”3.9米层高， 形成超大宽屏视野空间，全景落地窗让阳台观景面最大化，也让山谷的清风无界入怀。

　　“肆无忌惮”的 感受阳光送暖、微风拂面的惬意 ，的确不只是优秀，而是卓越。

　　约26㎡的套房主卧 ，细心定制美好空间 ，配备了独立衣帽间和宽敞卫生间，宽奢宜人的尺度，既享受充沛的阳光礼遇，又私密性极佳。

　　宽敞的中西双厨设计 ，为家庭营造更温暖的生活场景，在提升空间利用率和舒心度的同时， 也让家人始终都能处于同一视野，重新定义了家 庭的生活主场。

　　相比于下叠，上叠进一步发挥想象，虽然仅建面约 172㎡，但依然 保留客餐厅区域的阔尺空间等优点。

　　另外上叠还有 北向超长阳台，整个户型更加南北通透 ，尺度得到更大化的放大，空间感拉满。

　　这款户型把情绪价值推向顶点的是 约 4.8-5.2米层高，加上顶部的开窗面。

　　当阳光透过窗户洒落，光影斑驳，为整个空间增添了无尽的生机与活力，深得客户喜爱。

　　在装修选材上，三期从实用功能性入手提升配置标准。 KD深色木饰面 的使用，大大降低了甲醛含量，也让室内变得安静、恬淡。

　　卫生间也很懂客户，次卫干湿分离使用率更高，主卫做了 美妆冰箱 满足女主人所需。

　　同时配置 杜拉维特 、汉斯格雅等一线品牌 ，国际化高定装标赋能美好生活。

　　除了叠墅， 阿那亚·三亚 产品形态也相对丰富，分别有 山景现房大平层(二期) 、 伴山洋房(四期) ，在市场层出不穷的新项目中，它提供的购买价值独树一帜。

　　因为 内部配套丰富，体系完善， 涵盖 餐饮、住宿、娱乐、休闲 、 购物 等。我们一起来看都有哪些配套？

　　有1个：1300多亩的18洞72标准杆赛事级高尔夫球场 ，群山怀抱下，蕴藏着生机和美感。

　　有3个食堂 ：第一、二食堂 的每日三餐 ，用熟悉的家常菜传递温暖的守候，据说，年底 “山食堂” 也即将开业，业主们又有口福啦。

　　有6个餐厅：两个 黑珍珠品牌 ， 珍滋味 ， 深海四枼 ，一个即将开业的米其林一星 “甬府家宴” 及 藏红花餐厅 ，用新鲜食材和超凡厨艺，为业主们带来美妙滋味。

　　还有2个市集、2个酒店、电影院、书店、咖啡店、面包店、酒吧、美发美甲、按摩店、体育场、儿童活动中心等。

　　饭后 在1402、Manner研磨咖啡豆的香气里，感受时光流转得缓慢。室内飘荡着的咖啡香，感受亦苦亦甜，或浓或淡，如这生活一般自由放松。

　　黄昏跃进山谷 ，在大草坪、户外体育场，让每一次呼吸都饱含负氧离子，在美妙的山林中散步、慢跑，躲在山的怀抱里，去感受它的温柔。

　　再说个小细节，无论什么时候走进阿那亚·三亚，绿化始终整整齐齐，能把3000亩的景观面日复一日的养护到位，折射出的 既是长期主义，也是产品功底 。

　　细致用心的服务和真诚善意的交往，已经流淌在阿那亚 ·三亚日常的点滴之中。

　　每一个需求都会被重视，迅速响应，及时调整，让点滴幸福感慢慢积累，给业主创造更好的生活感受。

　　绝佳的生态环境和低容用地条件，加上产品力的精粹， 阿那亚已是三亚最不可或缺的项目之一。

　　从纯粹的居住体验，社区服务角度出发，除了阿那亚·三亚，我们也很难找到第二个，也只有他们才能吸引这种更偏 享受收藏型而非投资型的买家。

　　这并非主观臆断，项目有不少业主便是从三亚其它湾区来购入的，因为这里有他们没体验过的生活方式。

　　最后提醒一下， A/B区此次推售的房源价格非常有吸引力，算下来总价不到1000万！

　　财联社9月8日讯（记者 李洁）部分城市土地市场活跃度低位徘徊背景下，一些地铁公司频繁拿地，逐渐成为土地市场一股“生力军”。佛山地铁近期的密集拿地举动，被认为是这股力量的一个鲜活案例。

　　9月8日，佛山市南海区一宗涉宅用地顺利出让，经过3轮竞价成交，该地块最终由佛山市佛铁投资发展有限公司以8.53亿元总价竞得，成交楼面价4193元/平方米，溢价率2%。

　　值得注意的是，这已是佛山地铁集团近期在佛山取得的第三宗地块。今年8月21日，该公司旗下企业刚刚以6.17亿元斩获佛山市禅城区禅港路北侧、湖一路东侧地块；而在8月4日，其还以5.12亿元竞得佛山南庄大道地块，成交楼面价每平方米4650元。

　　短短一个多月，佛山地铁在本地土地市场累计投入19.8亿元，这一举措不仅引发了房地产行业的关注，也让“地铁公司跨界房地产开发”这一现象再次成为热议话题。

　　事实上，佛山地铁投资拿地并非个例。近期，广州、杭州、天津、南京等城市的地铁公司纷纷加入拿地大军，在本地土地市场积极展开布局。

　　从数据情况来看，据中指院统计，2025年1-8月粤港澳大湾区拿地排名前十的企业中，广州地铁以28亿元的拿地金额位列第8名，成为区域内拿地的重要代表企业。

　　除佛山地铁，天津轨道交通集团的动作，同样具有标志性意义。其所属资源公司于8月18日通过协议出让方式，获得天津地铁4号线和平路站A地块使用权，该地块也是天津市首宗成功运用低效用地再开发专项支持政策的地铁上盖地块，为城市低效土地盘活与地铁资源结合提供了新范本。

　　杭州地铁则偏好通过合作模式拓展版图。7月29日，华润置地、杭地发与杭州地铁联手，经1轮竞价以26.8亿元竞得三墩单元TOD地块；而在5月30日，杭州地铁开发集团有限公司已联合多家企业，以11亿元拿下地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目的东西两侧组合地块。

　　南京地铁也于8月15日有所斩获，其旗下南京地铁资源开发有限责任公司以2.33亿元底价竞得鼓楼区一宗涉宅用地，成交楼面价16077元/平方米。

　　此外，作为地铁公司拿地的“先行者”，深圳地铁集团的表现同样亮眼。2024年10月8日，深铁集团以66.65亿元竞得宝安机场东一宗“巨无霸”宅地，该地块土地面积超18万平方米，规划建筑面积近29万平方米；目前，深圳地铁集团仍有多个TOD项目处于在售或处于待推出状态，其在地产开发领域的布局已形成规模化效应。

　　为何地铁公司会进军土地市场？一位房地产行业分析师向记者表示，一方面，地铁公司拿下的地块有不少与地铁线路、站点紧密相连，具备天然的TOD开发优势，可通过“轨道+物业”模式实现交通与商业、住宅的深度融合，挖掘地块长期价值。

　　另一方面，在当前地产市场低迷时期，地铁公司作为国有企业出手拿地，一定程度上或承担了托底土地市场的角色。从实际成交情况来看，地铁公司拿下的多数地块多数以底价或接近底价成交，有效避免了土地价格过度波动。

　　该分析师进一步补充，当前房地产市场面临下行压力，土地市场信心不足，地铁公司的拿地行为不仅能稳定市场预期，更能向行业传递积极信号，缓解地方政府土地出让压力。以佛山地铁为例，短短一个多月内连续拿地，既展现了国企对本地市场的信心，也为佛山土地市场注入了流动性。

　　不过，在地铁公司成为拿地主力的背后，其跨界地产开发面临的挑战同样不容忽视。多位业内人士指出，地铁公司涉足地产领域虽有天然优势，但在专业开发能力、资金运转、产品建设能力及市场应对等方面，仍存在一定短板。而为补齐这一短板，地铁公司可能会与其它房企或代建企业展开阶段性合作，以提高自身竞争力。

　　未来，地铁公司如何在房地产市场中找准定位，发挥自身优势、克服短板，实现轨道交通与房地产开发的协同发展，值得持续关注。返回搜狐，查看更多